高效耐磨的SMC氣缸MXS16-30AS

氣動輔助元件故障：氣動輸助元件的故障主要有：油霧器故障，自動排污器故障，消聲器故障等。油霧器的故障有：調節(jié)針的調節(jié)量太小油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化。對此，應及時處理堵塞和漏氣的地方，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。自動排污器內(nèi)的油污和水份有時不能自動排除，特別是在冬季溫度較低的情況下尤為嚴重。

緩沖氣缸：對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象，在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。SMC氣缸開度的大小，即可控制排氣量的，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥閥口開度固定，不可調節(jié)，即稱為不可調緩沖氣缸。

安裝與固定

安裝方向：氣缸應垂直或水平安裝，避免傾斜導致活塞桿偏磨。若需傾斜安裝，需確認負載方向與活塞桿軸線一致，并加強潤滑。

固定方式：使用專用安裝支架，確保螺栓緊固力矩符合規(guī)格（參考SMC手冊），避免松動或振動。

高效耐磨的SMC氣缸MXS16-30AS