NACHI不二越流量閥SAW-G03-C6-GRV-D2-J11

1　壓力——溫度度級

流量控制閥的壓力——溫度等級由殼體、內件及控制管系統(tǒng)材料的壓力——溫度等級確定。流量控制閥在某一溫度下的最大允許工作壓力取殼體、內件及控制管系統(tǒng)材料在該溫度下最大允許工作壓力值中的小值。

1.1　鐵制殼體的壓力——溫度等級應符合GB/T17241.7的規(guī)定。

1.2　鋼制殼體的壓力——溫度等級應符合GB/T9124的規(guī)定。

1.3　對于GB/T17241.7、GB/T9124未規(guī)定壓力——溫度等級的材料，可按有關標準或設計的規(guī)定。

流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來控制節(jié)流口的流量，從而調節(jié)執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。主要包括節(jié)流閥、調速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式?？刂普{節(jié)方式分為自動與手動。

流量控制閥又稱400X流量控制閥，是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式；焊接式?？刂普{節(jié)方式分為自動與手動。

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵相通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。

一旦工作壓力達到由調節(jié)螺釘4調定的壓力，滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣。

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