NORGREN諾冠皮囊氣缸M/31122特點

注意事項

1.在拆卸過程中，需要進(jìn)行標(biāo)記，以便在組裝時正確安裝各個零部件。

2.在拆卸活塞時，需要注意活塞環(huán)的方向，以免損壞活塞。

3.在拆卸氣缸時，需要注意不要損壞氣缸面和氣缸壁。

4.在拆卸后，需要對拆下的部件進(jìn)行清洗和檢查，以確定是否需要更換或修理。

?拆卸張緊輪?：擰下張緊輪螺母，并順利取下張緊輪，注意操作過程中的安全?。

?拆卸進(jìn)排氣歧管?：按順序拆下進(jìn)、排氣歧管，確保每個部件的拆卸都準(zhǔn)確無誤。

?松開氣缸蓋螺栓?：在旋松氣缸蓋螺栓時，需要遵循特定的操作規(guī)程，即由外向內(nèi)、左右交叉、前后交替進(jìn)行。通常分2-3次旋松氣缸蓋螺栓，最后平穩(wěn)地取下氣缸蓋和氣缸墊?。

?注意事項?：在拆卸過程中，務(wù)必移除與氣缸蓋相連接的所有管路和接線，并在必要時做好標(biāo)記以免混淆。確保發(fā)動機已自然冷卻并排放掉冷卻液。對于配備頂置凸輪軸的發(fā)動機，拆卸凸輪軸時請按照從兩側(cè)向中間的原則松開固定螺絲，以避免凸輪軸發(fā)生彎曲變形?。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

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